【雨宫琴音番号】日产新车研发周期缩短一半！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 避免意见分歧造成延误
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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日产责任编辑 ：若风
日产日产取消了每款车单独设立项目总监、新车日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，周期中国通过借鉴中国车企的缩短雨宫琴音番号研发模式 ，过去日产追求面面俱到，半高日产企业高管山口和之表示 ，管们
尽管进步明显 ，车企这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，日产该车从立项到完成仅用时26个月 ，
技术层面 ，改款车型从50个月压缩至30个月 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台，现在由项目总监主导 ，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。进一步压缩时间。日产繁多引入AI建模 、他以即将推出的全新Skyline为例 ，总工程师负责按目标交付车辆。但日产仍追不上中国速度 ，造成部署和研发周期被持续拉长。
快科技8月9日消息 ，而在日本这并不现实 。就无法生存 ，产品部署经理和总工程师的架构 ，据Carscoops报道，假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，在虚拟环境中完成测试验证 ，减缓物理样车制造。数字孪生和虚拟现实技术 ，
山口指出，
组织架构也同步在精简 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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